Dịch vụ

Danh sách các đại lý Hyundai khu vực phía bắc

Danh sách các đại lý Hyundai khu vực phía bắc – Hotline : 0911.811.565

1 Hyundai Vĩnh Yên Vĩnh Phúc KCN Khai Quang – Khai Quang – Vĩnh Yên – VP
2 Hyundai Phạm Hùng Hà Nội Khu liên hợp TT QG – Mỹ Đình – Từ Liêm – Hà Nội
3 Hyundai Ngọc Khánh Hà Nội 64 – 66 Phạm Văn Đồng – Từ Liêm – HN
4 Hyundai Giải phóng Hà Nội Số 5 Đường Ngọc Hồi – Hoàng Liệt – Hoàng Mai – HN
5 Hyundai Hà Đông Hà Nội Do Lộ – Yên Nghĩa – Hà Đông
6 Hyundai Long Biên Hà Nội Số 1 Nguyễn Văn Linh – Gia Thụy – Long Biên – HN
7 Hyundai Đông Anh Hà Nội Tổ 54 – Đông Anh – Hà Nội
8 Hyundai Hải Dương Hải Dương 245 Nguyễn Lương Bằng – Thanh Bình – Hải Dương
9 Hyundai Hải Phòng Hải Phòng 742 Nguyễn Văn Linh – Niệm Nghĩa – Lê Chân – HP
10 Hyundai Thái Bình Thái Bình 140 Quang Trung – Trần Hưng Đạo – Thái Bình
11 Hyundai Ninh Bình Ninh Bình Lô C5 – KCN Gián Khẩu – Gia Viễn – Ninh Bình
12 Hyundai Thanh Hóa Thanh Hóa Đại Lộ Bắc Nam – Đông Hải – Thanh Hóa
13 Hyundai Vinh Nghệ An Km3+500 – Đại Lộ Leenin – Vinh – Nghệ An
14 Hyundai Hà Tĩnh Hà Tĩnh Km516 QL1A – Thạch Bình – Hà Tĩnh

CỨU HỘ

Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ: Mr Đinh Văn Mậu Mobile: 0911.811.565

 

Dịch vụ bảo hành

1. Các điều khoản bảo hành này được áp dụng cho xe ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam phân phối thông qua các Đại lý ủy nhiệm và chỉ có giá trị trong phạm vi nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

1. Các điều khoản bảo hành này được áp dụng cho xe ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam phân phối thông qua các Đại lý ủy nhiệm và chỉ có giá trị trong phạm vi nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

2. Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam chịu trách nhiệm bảo hành cho mỗi chiếc xe mới được phân phối qua các Đại lý ủy nhiệm về các khiếm khuyết do vật liệu hay sản xuất trong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng bình thường trong 3 năm hoặc 100.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

3. Các Đại lý ủy nhiệm sẽ tiến hành sửa chữa hay thay thế miễn phí các phụ tùng được kết luận là có sai hỏng trong giới hạn bảo hành (miễn phí cả về nhân công và phụ tùng thay thế). Tất cả các phụ tùng sai hỏng được thay thế bằng phụ tùng mới theo điều kiện bảo hành sẽ trở thành tài sản của Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam.

4. Ắc quy: Thời hạn bảo hành bình ắc quy là 12 tháng hoặc 20.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước.

5. Tất cả các phụ kiện lắp đặt tại các Đại lý như: đài, ổ CD, ổ DVD, ….bảo hành dựa theo điều kiện bảo hành của nhà cung cấp phụ kiện.

Điều kiện bảo hành sẽ không được áp dụng cho:

1. Bất cứ một hư hỏng nào xảy ra do việc không tiến hành bảo dưỡng định kỳ, bảo quản xe hay vận chuyển xe không đúng quy cách.

2. Bất cứ một hư hỏng nào xảy ra do việc sửa chữa hay bảo dưỡng không tuân theo các phương pháp như chỉ dẫn của Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam và bất cứ hư hỏng nào là nguyên nhân của việc sửa chữa, điều chỉnh không phải do Đại lý ủy nhiệm tiến hành.

3. Bất cứ một hư hỏng nào xảy ra do xe làm việc quá tải, lái xe trên địa hình không phù hợp hay vận hành xe không theo các phương pháp được chỉ ra trong sách hướng dẫn sử dụng hay vượt quá giới hạn quy định (tải trọng tối đa, số lượng hành khách, tốc độ động cơ và các đặc điểm khác).

4. Bất cứ một hư hỏng nào xảy ra do việc sử dụng các phụ tùng, các loại dầu và hóa chất hay các phụ kiện không chính hiệu. Việc sử dụng các phụ tùng, các loại dầu và hóa chất hay các phụ kiện không chính hiệu có thể làm giảm khả năng hoạt động và độ tin cậy của xe. Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam sẽ không chịu trách nhiệm về các chi phí liên quan đến các phụ tùng bị hư hỏng do việc sử dụng các nhiên liệu, các chất bôi trơn hay các hóa chất (dầu, dầu phanh, nước làm mát và các loại khác) không chính hiệu.

5. Bất cứ một hư hỏng nào xảy ra do những sửa đổi mà không được Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam phê duyệt.

6. Các hiện tượng như tiếng ồn, độ rung, thấm dầu, ăn mòn hay giảm giá trị tự nhiên mà không ảnh hưởng tới chất lượng sản phẩm, chức năng và hiệu suất làm việc của xe.

7. Các phụ tùng hao mòn do sử dụng như bu-gi, các bộ lọc nhiên liệu, các bộ lọc dầu, các bộ lọc gió, má phanh, đĩa ly hợp, đèn, cầu chì, chổi than, cần gạt nước, dây đai, lốp xe và các bộ phận bằng cao su, kính và các danh mục phụ tùng khác do Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam quy định.

8. Các dung dịch như dầu, mỡ, dung dịch điện phân cho ắc quy, nước làm mát, bộ tản nhiệt và các danh mục khác do Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam quy định.

9. L àm sạch, kiểm tra, điều chỉnh và các hạng mục bảo dưỡng định kỳ khác. Các chi phí phát sinh cho việc kiểm tra định kỳ xe ô tô do Đại lý thực hiện sẽ không nằm trong trách nhiệm bảo hành của Công ty Cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam.

10. Bất cứ một khoản chi phí nào để khắc phục hậu quả của việc sửa chữa bảo dưỡng không đúng đã được thực hiện trước đó. Chi phí sữa chữa này sẽ do Đại lý ủy nhiệm – nơi tiến hành công việc sửa chữa sai đó – chi trả, kể cả khi thời gian bảo hành đã ký hết. Khách hàng sẽ không phải trả tiền cho những công việc này.

Phụ phí liên quan đến bảo hành mà khách hàng phải trả:

+ Phụ phí cho việc liên lạc, ở trọ, ăn uống và các mục khác do xe hỏng tại một địa điểm cách xa Đại lý.

+ Bất cứ chi phí nào liên quan đến thương tích của người và thiệt hại về tài sản (trừ xe). Những đền bù về thời gian, thiệt hại trong việc kinh doanh hay chi phí thuê xe để sử dụng trong suốt thời gian sửa chữa.

11. Bất cứ hư hỏng nào gây ra bởi các yếu tố ngoài tầm kiểm soát của nhà sản xuất như thảm họa tự nhiên, cháy nổ, va chạm, đá văng, trộm cắp và các hư hỏng xảy ra sau đó do hậu quả của các sự kiện này, hư hỏng nào gây ra bởi khói, các chất hóa học, phân chim, nước biển, gió biển, mưa axít hay các hiện tượng tương tự khác.

Bảo dưỡng định kỳ

MỤC ĐÍCH BẢO DƯỠNG Mục đích của công việc bảo dưỡng xe là giữ cho xe luôn trong điều kiện sử dụng tốt nhất và tránh được những “trục trặc trên đường”, cụ thể như sau: Thay thế định kỳ những vật liệu và phụ tùng tiêu hao như dầu nhờn, lọc nhớt, lọc nhiên liệu, lọc gió,v..v.. . (Những loại thay thế này rất quan trọng nhằm giữ cho ộng cơ và các chi tiết quan trọng khác của xe luôn trong tình trạng tốt nhất). Phát hiện hỏng hóc có thể xảy ra, từ đó có cách xử lý cần thiết, kịp thời để giảm thiểu chi phí sửa chữa thực tế.

MỤC ĐÍCH BẢO DƯỠNG

Mục đích của công việc bảo dưỡng xe là giữ cho xe luôn trong điều kiện sử dụng tốt nhất và tránh được những “trục trặc trên đường”, cụ thể như sau:

Thay thế định kỳ những vật liệu và phụ tùng tiêu hao như dầu nhờn, lọc nhớt, lọc nhiên liệu, lọc gió,v..v.. . (Những loại thay thế này rất quan trọng nhằm giữ cho  ộng cơ và các chi tiết quan trọng khác của xe luôn trong tình trạng tốt nhất).

Phát hiện hỏng hóc có thể xảy ra, từ đó có cách xử lý cần thiết, kịp thời để giảm thiểu chi phí sửa chữa thực tế.

CÁC CÔNG VIỆC TRONG BẢO DƯỠNG

1)      Tẩy rửa ngoài xe, cụm máy:
+ Bơm nước có áp suất cao p = 5  10 at bằng bơm ly tâm nhiều cấp, dùng vòi phun hoặc hệ thống vòi phun để phun và rửa sạch.
+ Dùng vòi phun quay, bố trí quanh theo xe, khi nước phun ra tạo thành phản lực và làm quay đầu phun.
+ Sử dụng khung rửa xe tạo thành một khung bao quanh xe.

2)      Cơ cấu rung:

+ Tạo cho các tia nước có biên độ rung100  150mm với tần số f = 20 lần/phút .
+ Tia nước có hướng tiếp tuyến để dễ làm bong các chất bẩn bám vào xe.
Dung dịch rửa: Có thể sử dụng dung dịch xút  700C. Sau đó rửa lại bằng nước sạch và thổi khô.¸NaOH 5%, nhiệt độ 50
+ Dùng nhà rửa xe.
+ Đối với xe khách, xe du lịch có thể kết hợp rửa và chải: bố trí các chổi quay xung quanh xe.

3)      Rửa hệ thống làm mát:

Khử các cặn bùn đất, chất bẩn đọng lại, các cặn kết tủa của nước cứng: CaCO3, MgCO3 (Cặn canke).

4)      Rửa theo hai bước:

– Khử cặn bùn đất:
Nếu hệ thống làm mát không có chi tiết bằng nhôm thì có thể dùng dung dịch HCl 4%.
+ Cho dung dịch vào hệ thống làm mát.
+ Cho động cơ làm việc đến nhiệt độ làm việc và tháo dung dịch ra.

5)      Tẩy rửa hệ thống bôi trơn:

– Sử dụng hệ thống rửa. Các bước thực hiện như sau:
+ Tháo toàn bộ dầu cũ ra.
+ Nối động cơ với hệ thống rửa.
+ Dung dịch rửa: 80% dầu diesel.
20% dầu bôi trơn.
Chú ý: trong quá trình rửa, thỉnh thoảng phải quay trục khuỷu động cơ vài vòng để trách đọng bám chất bẩn.
+ Sau khi rửa tháo dung dịch rửa và thay dầu bôi trơn mới.
* Nếu tẩy rửa nóng (động cơ làm việc) thì đổ trực tiếp dung dịch rửa là 80% dầu bôi trơn + 20% dầu diesel. Cho động cơ chạy chậm trong thời 10 phút. Pha trộn như vậy là nhằm để dung dịch bôi trơn loãng ra để có¸gian 5  thể tẩy rửa và cuốn theo những cặn bẩn.
* Đối với bình lọc dầu:
– Loại lọc thô: tháo tung từng tấm và chải rửa sạch trong dầu diesel rồi lắp lại
– Loại lọc thấm: phải thay thành phần lọc (lõi lọc)

6)      Phương pháp kiểm tra trong bảo dưỡng
Quan sát, chạy thử, nghe, đo một số thông số, chỉ tiêu.
Phương pháp quan sát
+ Kiểm tra tình trạng chung của xe, động cơ, độ kín khít của các đường ống, đầu nối, nhiên liệu, dầu, nước…
+ Kiểm tra sự làm việc của các dụng cụ đo: nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ dầu, số vòng quay…
+ Kiểm tra trạng thái của hệ thống truyền lực.

Phương pháp chạy thử – nghe- nhìn:
+ Khởi động động cơ.
+ Nghe để phát hiện những rung động, va đập, tiếng gõ bất thường.
+ Kiểm tra dao động của xe, động cơ.
+ Xác định tình trạng làm việc của động cơ thông qua quan sát khí thải.

Phương pháp đo các thông số, chỉ tiêu làm việc:

Lợi dụng các đồng hồ, dụng cụ sẵn có trên xe để đo (đồng hồ ở bảng điều khiển, thước thăm dầu, nhiên liệu) để kiểm tra các thông số:
+ Áp suất dầu bôi trơn, áp suất nhiên liệu, áp suất không khí bánh xe bằng các áp kế.
+ Nhiệt độ nước làm mát, nhiệt độ dầu.
+ Đo các khe hở: khe hở nhiệt, khe hở má vít, khe hở giữa các bánh răng…
+ Kiểm tra sức căng của bộ truyền đai, xích bằng phương pháp 15 mm là được¸kinh nghiệm: dùng ngón tay ấn giữa đai, xích nếu có độ võng 10  hoặc dùng lực kế.
+ Kiểm tra hệ thống phanh, lái bằng thước đo độ rơ tổng hợp
+ Kiểm tra độ nghiêng, độ chụm của các bánh xe dẫn hướng.
+ Kiểm tra điện áp và tỷ trọng dung dịch.

Vui lòng tham khảo Lịch kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ trong quyển Sổ tay hướng dẫn bảo dưỡng xe để thực hiện công việc bảo dưỡng xe tốt nhất.